8月16日，浙江寧波舟山港鎮海港區完成散貨裝船作業量18045.5噸，創該港區單日散貨裝船作業量歷史新高。

隨著近期省內電廠對煤炭需求增大，該公司持續做優做強內河駁運業務，通過加強各生產廠隊部室間的協作聯動，不斷優化作業流程，打通了生產環節上的多個堵點難點，推進港區駁船裝船提質提效。

該公司通過優化調整裝船機作業模式、加強現場人員的駁船換擋工作能力，實現駁船由“單船單靠裝駁”向“雙船AB檔一裝一待”模式轉變。如今，鎮司散貨裝船泊位可前后同時停靠兩艘駁船，A船完成裝載作業后離泊的同時，裝船機可直接對B船進行作業，大幅縮減船舶換擋時間，并有效緩解了相鄰泊位大船靠離泊時對駁船裝船作業的影響。

此外，借助8月新上線的過磅系統，鎮海港區煤炭自卸車在運輸作業中可免去空車過磅環節，進一步提高工時利用率、提升單班總運輸量，每班次8小時，可縮短非作業時間約20分鐘。

【責任編輯：張宇暉】