近日獲悉，山東省港口集團(tuán)日照港以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮創(chuàng)新主導(dǎo)作用，加快實(shí)施港口流程化、無人化、智能化改造，以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，全面推動(dòng)傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級(jí)，跑出“數(shù)智化”加速度。

科技塑造港口新質(zhì)生產(chǎn)力

日照港搶抓建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口的重大機(jī)遇，集合干散貨碼頭建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)干散貨智能化管控系統(tǒng)B-TOS，打造“流程全自動(dòng)+重來重回”海鐵聯(lián)運(yùn)工藝體系；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“自動(dòng)裝車系統(tǒng)+電牽智慧”無人化裝車作業(yè)模式，自主設(shè)計(jì)翻車機(jī)自動(dòng)摘鉤機(jī)器人、自動(dòng)清車機(jī)器人，建設(shè)干散貨碼頭數(shù)字孿生體，打造設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)智能化、管控一體化的干散貨智能化碼頭，現(xiàn)場(chǎng)操作人員壓減85%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率為傳統(tǒng)作業(yè)區(qū)的3倍。

該公司建成投用全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，為全球港口提供了傳統(tǒng)散雜貨碼頭改造升級(jí)全自動(dòng)化集裝箱碼頭方案。創(chuàng)新“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運(yùn)輸”工藝，攻克無人集卡“安全員”下車等難題；研究順岸全封閉方案，首創(chuàng)固定式轉(zhuǎn)接起重機(jī)，突破順岸式碼頭水平運(yùn)輸內(nèi)外集卡交互的效率瓶頸，開展輕量化國(guó)產(chǎn)化軌道吊研發(fā)、水平智能運(yùn)輸車關(guān)鍵技術(shù)研究等，實(shí)現(xiàn)碼頭生產(chǎn)工藝全新布局升級(jí)；攜手百度智能云，探索件雜貨大模型技術(shù)應(yīng)用，研發(fā)“全要素+動(dòng)態(tài)可視化”的可交互式件雜貨數(shù)字化堆場(chǎng)；升級(jí)木材全流程智能理貨系統(tǒng)，研發(fā)集成化多用途吊具，創(chuàng)新木材直落工藝、超堆高工藝；應(yīng)用“區(qū)塊鏈+”技術(shù)，營(yíng)造互信、透明的業(yè)務(wù)服務(wù)新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融信用穿透全作業(yè)流程；建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)智糧食平臺(tái)，構(gòu)建覆蓋5個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)、12000多個(gè)流程的全域智能化協(xié)同排產(chǎn)系統(tǒng)；建成國(guó)內(nèi)首個(gè)全泊位多機(jī)種全自動(dòng)協(xié)同卸船系統(tǒng)，研發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型螺旋帶斗卸船機(jī)、國(guó)內(nèi)首套筒倉全自動(dòng)移動(dòng)裝車平臺(tái)，打造行業(yè)規(guī)模最大、智能化程度最高的集疏運(yùn)體系，生產(chǎn)效率提升20%。

智慧賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

日照港搭建大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)港口各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，為生產(chǎn)決策智慧賦能；整合AIS、GPS、集疏運(yùn)系統(tǒng)等，建設(shè)日照港PortGIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港口“車、船、貨、人” 等各類資源“一張圖”統(tǒng)一管控。

該公司搭建數(shù)字化堆場(chǎng)管控平臺(tái)，研發(fā)“分水嶺”分界算法，應(yīng)用多源異構(gòu)數(shù)據(jù)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)垛位全生命周期管理、堆場(chǎng)全域全過程智能調(diào)控，提高堆場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，滿足堆場(chǎng)管控需求，為客戶提供低成本、更便捷的服務(wù)；搭建區(qū)域性物流公共服務(wù)平臺(tái)，基于阿里云部署，綜合應(yīng)用電子簽章、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等技術(shù)，集物流、供應(yīng)鏈金融為一體，拓展舟道網(wǎng)供應(yīng)鏈全生態(tài)服務(wù)體系，為客戶提供一站式、全流程、高體驗(yàn)的智慧服務(wù)；建成全國(guó)首個(gè)基于ETC技術(shù)的港口無感通行集疏運(yùn)系統(tǒng)，極大提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率；構(gòu)建設(shè)備全生命周期管理的數(shù)字底座，統(tǒng)一設(shè)備數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范、維保費(fèi)用五類基礎(chǔ)信息，設(shè)立“一機(jī)一檔”，全面接入設(shè)備信息和狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化流程庫、知識(shí)庫、成本庫，實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測(cè)性維修、維保業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理調(diào)度；搭建多能融合智慧能源管控平臺(tái)，融入用能分析、源網(wǎng)荷儲(chǔ)、雙碳管理等功能，合理布局港區(qū)用能結(jié)構(gòu)，科學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)，靈活調(diào)整節(jié)能管理策略，助力港口節(jié)能降耗；采用差分北斗定位、多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)，建成數(shù)字航道系統(tǒng)，構(gòu)建整個(gè)通航水域的廣域感知，提高智能碰撞預(yù)警能力，確保海上通航安全，實(shí)現(xiàn)船舶霧航、夜航、“盲進(jìn)盲出”。

山東省港口集團(tuán)日照港將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加大研發(fā)投入和創(chuàng)新應(yīng)用，提高全要素生產(chǎn)效率水平，為企業(yè)數(shù)智化建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

【責(zé)任編輯：張宇暉】