對于太原機場，這無疑是一個令人振奮的季節。航空市場的復蘇勢頭漸強，山西航產集團高質量發展風帆正勁，一個個好消息吹響了“新航產”前進的號角。

　　5月19日，山西省首條洲際航線時隔3年復航；5月份，太原機場航班運輸起降架次平均302架次，超過2019年同期7.3個百分點……回望奮斗之路，太原機場不僅經受住嚴峻考驗，更在經營運行、安全服務等方面穩中有進、進中提質。

　　從91.74%到95.66%，全年放行正常率三年“三連跳”。2022年，太原機場全年放行正常率在旅客吞吐量占全國1%以上機場中排名第16名。亮眼的“成績單”背后，數智化運行和動態化會商是提高成績的“制勝法寶”——引接全國數據共享平臺，建立運管委動態聯動機制，精準研判航班動態，有效提高機場運行效率。

　　寫好“100”那個代表安全的“1”，未發生責任原因造成的飛行安全、空防安全和運輸航空地面征候以上不安全事件。太原機場公司始終堅持“安全隱患零容忍”理念，扎實推進安全管理體系建設和日常工作融合，圓滿完成一系列重大保障任務，堅決確保了“兩個絕對安全”。

　　目前航空市場持續回暖，太原機場再次將目光投向千萬目標——2023年旅客吞吐量力破1100萬人次。一張以搶抓航空市場為核心、強化航線布局為目標，以行業綜合數據為支撐、服務產品升級為助力、新媒體宣傳全面推廣的“戰略圖”迅速鋪開，千余名員工齊心協力，29個基層黨支部560名黨員沖鋒在前，全力推動太原機場提振經營、恢復生產。

　　近日，太原機場又有新動作：單日中轉旅客人數記錄再創新高，中轉服務產品即將上線，太原機場夏秋航季“機票下鄉到平遙”“5·19中國旅游日”宣傳推廣活動等均圓滿收官。

　　據介紹，夏秋航季執行后，太原機場在航線布局上不僅加強與重點城市、長三角、粵港澳大灣區、成渝等流量大的地區互通互聯，還著力提升了與熱點旅游城市的航線網絡通達性。隨著市場開發力度加大、航線布局將持續優化。

【責任編輯：語謙】