日前，重達4000噸、一次能將35架殲-20戰斗機吊起提升到近143層的高度，這款巨擘擎天的“鋼鐵重器”在徐工下線。作為全球最大塔式起重機，徐工XGT15000-600S具有里程碑意義，標志著中國塔機在世界行業領域取得主動權與話語權。

據悉，XGT15000-600S由徐工與中鐵大橋局聯合研發，最大起升高度400米，最大起重量600噸，突破了60余項關鍵核心技術、20余項世界級技術難題，將有效解決項目吊裝構件重、施工高度高、作業跨度大等行業施工的“老大難”問題。

這一為“超級工程”配備的“超級裝備”，擁有雙側六缸同步頂升、四機構雙變幅協同作業、液壓系統閉環平衡泵控等10項世界首創技術，整機綜合技術水平處于國際領先。

該塔機交付中鐵大橋局后，將用于世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋和世界首座雙主跨均超千米的公鐵兩用斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋的施工建設，將在300米以上高空，完成一系列最大吊重超過500噸的鋼塔吊裝作業，滿足橋梁建設模塊大型化發展的新需求。

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