近日，由蜀道集團所屬四川路橋機化分公司承建的峨漢高速2-7分部大峽谷隧道出口端斜井順利完成掘進任務，為后續峨眉至漢源高速公路控制性工程大峽谷隧道的順利貫通打下堅實基礎。　

　

峨漢高速是四川省高速公路網規劃（2014-2030年）東西方向布局的8橫中的“第6橫線”隆昌至漢源高速公路的一段，起于峨眉山市南側，止于雅安市漢源縣北側，設置漢源北樞紐互通與雅西高速相接，路線全長122.882公里。大峽谷隧道全長12公里，最高埋深達1944米，為目前世界第一埋深高速公路隧道，地質條件復雜，包含巖溶、水平圍巖、巖爆、斷層、大變形、高地溫等多種不良地質。大峽谷隧道斜井（出口端）長2120米，最大埋深1209米，洞口地勢高，坡度大，地理位置極其復雜，僅便道施工就歷經216天。面對種種困難，建設者主動作為、超前謀劃，從設備、技術等方面入手，爭取多方支持，邀請多位專家現場指導，隧道施工嚴格執行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”原則，歷時681天順利完成掘進任務。

作為小涼山彝區的首條高速公路，峨漢高速建成通車后，將顯著改善峨邊、金口河及大小涼山等民族地區的交通條件，對加強成都與川南城市群、攀西等經濟區的協同發展，助推民族團結進步具有重要作用。

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