日前，在西雙版納州景洪市勐罕鎮的中老鐵路玉磨段施工工地上，氣溫已驟然上升到了30多度，施工人員冒著炎炎烈日，熟練的操作著鋪軌機將一對500米長鋼軌鋪設到景寨隧道進口，標志著中老鐵路鋪軌施工順利到達景寨隧道，為年底按期開通又邁出了堅實一步。

中老鐵路玉磨段北起云南省玉溪市，途經普洱市、西雙版納傣族自治州，最終抵達中國與老撾邊境口岸城市磨憨，正線全長508公里，線路等級I級，設計時速160公里/小時，項目總投資516.09億元，云投鐵路代表云南省出資101.418億元，截止目前，已全額撥付。

中老鐵路玉磨段共需要完成正線鋪軌863.04公里，站線鋪軌129.7公里，道岔鋪設436組，道砟150萬方。

截至目前，中老鐵路玉磨段已累計完成正線鋪軌820公里，站線鋪軌98公里，鋪設道岔410組，上道砟113萬方，鋪軌進度超95%。

中老鐵路建成通車后，將結束云南省西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史，昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望當日通達。對于改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運輸通道，帶動區域產業經濟的快速發展具有重要意義。

【責任編輯：張思嘉】