近日，由云南建投集團投資建設的香麗高速最長隧道——昌格洛特長隧道右幅順利貫通，標志著該隧道實現了全面貫通，為香麗高速實現年底建成通車目標打下堅實基礎。

昌格洛隧道位于迪慶州虎跳峽鎮，地處香麗高速地質條件最復雜、脆弱的區域。昌格洛隧道總長4625米，為一座分離式隧道，是香麗高速的控制性工程，最大埋深約463米，主要為V級圍巖，工程地質條件極差。

隧道自2015年11月開工建設以來，克服了地質圍巖差、地應力大、多涌水和多次變形坍塌、初支變形換拱等系列困難。為確保隧道施工安全、質量可控，施工中嚴格按照“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，不斷優化施工方案，在保質保量保安全的基礎上，有序推進隧道施工。

香麗高速公路項目是國家批準的《國家公路網規劃（2013年—2030年）》國家高速公路網規劃的北京至西藏高速公路西寧—麗江聯絡線（G0613）的組成路段，是國家支持藏區經濟社會發展的重要支撐項目，是交通運輸部“綠色低碳公路主題性試點項目”，也是云南省藏區第一條高速公路、云南省海拔最高的高速公路。項目起于香格里拉市以南益松村，止于大麗高速白漢場互通，全長140.305公里，主線長124.55公里。2019年12月31日，香麗高速香格里拉至小中甸段已建成。

香麗高速公路全線建成后將對完善國家和云南省高速公路網，改善區域交通出行條件，加強滇西北旅游資源聯動開發和構筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈，促進區域經濟社會發展，加強民族團結，推動云南藏區實現高質量跨越式發展和全面建成小康社會具有重要意義，是一條團結之路、觀光之路、康莊之路、和諧之路、生態之路。

【責任編輯：語謙】