近日，由廣西北部灣港務集團、中國鐵路南寧局集團和中國鐵路成都局集團三方共同出資組建的廣西北部灣國際聯運發展有限公司在南寧揭牌成立。

本次三方聯合組建廣西北部灣國際聯運發展有限公司，旨在優化港口和鐵路在價格體系、商務政策、信息化共享以及應對市場的快速反應等方面的銜接，建立統一的運作模式和規則，服務和保障陸海新通道海鐵聯運班列的順暢運行。

北部灣港務集團董事長周小溪表示，通過這個公司，將不斷挖掘港口和鐵路現有資源，盤活閑置資產，加快周轉效率，釋放海鐵聯運能力；不斷提高自身的運營質量，堅持以客戶為中心，降低社會的物流成本，激發中西部地區的市場活力；不斷深入研究鐵路箱與海運箱共享、海鐵聯運組織中的信息化對接等問題，實現海運與鐵路的無縫銜接。

中鐵南寧局集團總工程師黃一寧表示，股東各方將充分發揮各自優勢，做好多式聯運的運營、協調、銜接，強化運力保障，優化運輸組織，提高運輸效率，縮短運到時限，降低社會物流成本，提高市場競爭力，努力擴大陸海新通道影響力和集聚效應。

國際陸海貿易新通道，自2017年4月28日啟動重慶方向的測試班列以來，得到了國內外行業各界的廣泛關注和積極參與。2018年全年，北部灣港共開行海鐵聯運班列1154列，發運集裝箱5.78萬標箱，展現了強勁的發展勢頭。

海鐵聯運作為陸海新通道建設中的關鍵一環，北部灣港務集團與中鐵南寧局集團、中鐵成都局集團同舟共濟、精誠合作，是港口與鐵路合力保障海鐵聯運高效順暢運營的重要舉措，是推進國際陸海貿易新通道高質量發展的重要突破。

 

【責任編輯：李巨堯】