7月22日上午，鄭（州）萬（州）高鐵最難施工段——湖北段ZWZQ-5標首榀箱梁架設成功，標志著鄭萬高鐵全面進入架梁階段。

當日上午9點16分，中國鐵建所屬中鐵十一局承建的鄭萬高鐵湖北段ZWZQ-5標首榀箱梁架設儀式在襄陽市南漳縣郝家灣雙線特大橋架梁現場隆重舉行。由中鐵十一局漢江重工自行研制的新型900噸級梁架橋機，在施工人員操控下，將一榀長24米、寬12.6米、高3.035米、重600噸的箱梁平穩精準安放在橋墩上，至此，標志鄭萬高鐵最難施工段已達到架梁標準，架梁施工步入正軌。

據悉，鄭萬鐵路全長818公里，設計行車速度為350公里/時，是鄭渝高速鐵路(鄭州-重慶)的重要組成部分，同時也是聯系華北、華中、西南地區的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。通車后，鄭州到萬州預計5個小時可達，鄭州到重慶6個多小時可達。

【責任編輯：姚騰】