7月15日，由茂名首站通過西南成品油管道輸往貴陽(yáng)站的航空煤油，順利抵達(dá)目的地，標(biāo)志著西南管道實(shí)現(xiàn)航空煤油首次輸送。

隨著我國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展，西南地區(qū)航空煤油需求量逐年增加，增長(zhǎng)率遠(yuǎn)大于汽柴油產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度。茂名石化生產(chǎn)的航空煤油運(yùn)往西南地區(qū)主要依靠鐵路運(yùn)輸，而管道運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)費(fèi)低、安全、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。茂名—貴陽(yáng)管段長(zhǎng)達(dá)970公里落差高達(dá)1400米。此次輸送航空煤油不僅能保證茂名石化航空煤油生產(chǎn)后路暢通，而且有助于擴(kuò)大西南地區(qū)中國(guó)石化航空煤油市場(chǎng)份額，對(duì)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)輸管道順序輸送汽油、航空煤油、柴油起到示范和引領(lǐng)作用。

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