日前，京津冀協(xié)同發(fā)展的重要鐵路項目——唐曹鐵路全線開通，實現(xiàn)曹妃甸100分鐘直達北京站。

中國鐵建所屬中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局等單位參建的唐曹鐵路全長91.329公里，由唐曹線和曹妃甸港線兩部分組成，設計時速160公里，為國鐵I級雙線電氣化客貨鐵路線路，共設南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站4座車站。

唐曹鐵路開通后，不僅在唐山市區(qū)與曹妃甸之間形成一條客貨運輸大通道，進一步完善、優(yōu)化了京津冀區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)結構，更把曹妃甸納入環(huán)渤海地區(qū)快速鐵路客運網(wǎng)，加快曹妃甸與環(huán)渤海地區(qū)主要城市的經(jīng)濟交流、人員往來，充分發(fā)揮唐山作為沿海區(qū)域中心城市的服務、輻射和帶動功能，進一步促進沿海與內(nèi)陸地區(qū)互動協(xié)調(diào)發(fā)展。

唐曹鐵路投入運營后，可實現(xiàn)曹妃甸至唐山43分鐘通達，未來與京唐城際鐵路接軌，可實現(xiàn)76分鐘通達北京市，方便沿線百萬群眾出行，并成為周邊區(qū)域貨物運輸?shù)闹饕ǖ兰皩崿F(xiàn)“公轉鐵”運輸，借助唐曹鐵路，將顯著提升曹妃甸港口集疏運能力，對加快推進大氣污染綜合治理將發(fā)揮巨大作用。

【責任編輯：王莉】