近日，中國鐵物試制的80萬根新型重載軌枕開始鋪設在世界上一次性建成的最長重載煤運鐵路蒙華鐵路上,標志著該項目站前工程基本完成,項目建設進入新階段。

為建設這條“北煤南運”國家戰略運輸通，中國鐵物所屬工業集團積極與中國鐵道科學研究院合作，通過創新鋼模型結構、升級改進現有設備工藝，設計生產了國內目前載重最大的鐵路用IV型預應力混凝土枕，并相繼通過專家組技術評審和美國交通技術中心39噸軸重重載鐵路環形試驗段實驗。該新型軌枕的承受能力能夠從原來普通軌枕的25噸級提升至30噸級，年最大通過總重由6000萬噸提升到1億噸，產品的批靜載抗裂強度、耐疲勞強度均實現大幅度增強，有力保障了蒙華鐵路的運輸能力。

蒙華鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示范項目之首。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報吉南站,途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區,終至京九鐵路吉安站,線路全長1837公里,設計為國鐵Ⅰ級鐵路,全線設車站80座,規劃雙線輸送能力超過2億噸/年。

【責任編輯：駱秧秧】