1月21日，東風公司全球最大16000T一體化壓鑄產線首款產品——電池箱體成功下線交付，標志著該產品正式邁入量產應用階段，也宣告東風公司在新能源汽車核心部件輕量化、集成化制造領域實現關鍵性突破，為中國汽車產業培育新質生產力、邁向高質量發展注入強勁動力。隨著該產品正式投產，東風公司將成為行業內首家實現覆蓋前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業，以技術先發優勢構建核心競爭力。

此次交付的一體化壓鑄電池箱體，是東風公司研發總院與躍創科技依托“整零協同”創新機制，歷經14個月聯合攻堅的匠心之作。相較于傳統生產模式，該產品憑借高度集成化設計，在顯著提升動力電池系統安全性的同時，實現了車身減重、能耗降低，有效延長新能源汽車續航里程，契合國家“雙碳”戰略與產業升級需求。此外，先進的壓鑄設備集成了數字孿生、智能控制系統等技術，實現了對工藝參數的精準控制和產品全生命周期的追溯，推動制造向智能化、數據化躍遷。

作為國家“十五五”規劃中推動新型工業化、發展新質生產力的重要舉措，高端裝備與綠色制造已被置于戰略優先地位。一體化壓鑄技術作為新能源汽車輕量化與集成化的關鍵路徑，其突破離不開材料、工藝與結構設計的深度融合與協同創新，能有效提升生產效率與低碳化水平。東風公司作為國內首家應用全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠，在整車與零部件一體化研發及產業鏈深度協同方面探索出獨具特色的創新路徑。

未來，東風公司將持續推進多車型一體化壓鑄電池箱體、車身等關鍵零部件的產能建設，攻關大型超薄壁電池包殼體技術，并布局鎂合金等前沿材料的壓鑄應用，進一步提升整車輕量化水平，搶占智能化“下半場”競爭的技術制高點。

【責任編輯：韓夢圓】