國(guó)慶中秋“雙節(jié)”期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)累計(jì)護(hù)航77.9萬(wàn)人次旅客、20.33萬(wàn)輛次車輛平安過(guò)海抵達(dá)目的地。面對(duì)激增的客流壓力，中遠(yuǎn)海運(yùn)從多維度構(gòu)筑運(yùn)輸保障體系。

籌備“雙節(jié)”期間，每一艘客滾船啟航前都要經(jīng)歷詳細(xì)的專項(xiàng)“體檢”，船員們完成了船舶專項(xiàng)檢查1260艘次、隨船檢修13次，機(jī)務(wù)登船“把脈”累計(jì)72人次，船員們更是化身“船舶醫(yī)生”，自行搶修設(shè)備故障61次。同時(shí)，港口安檢如同精密篩網(wǎng)，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛、旅客100%安檢，強(qiáng)化危險(xiǎn)品查堵、新能源車輛專班專項(xiàng)管控。面對(duì)臺(tái)風(fēng)“麥德姆”的突襲，中遠(yuǎn)海運(yùn)提前組織避風(fēng)，復(fù)航后132名船員火速集結(jié)，實(shí)現(xiàn)了“停航服務(wù)不減，復(fù)航即達(dá)高峰”。

瓊州海峽上，48艘客滾船以“固定班期+動(dòng)態(tài)加班”的節(jié)奏做好疏運(yùn)工作。“多裝快跑”“即裝即走”的策略下，新能源車專班與鮮活農(nóng)產(chǎn)品專列同時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，“小車提前購(gòu)票+貨車預(yù)約過(guò)海”的智慧調(diào)度讓車流暢通。渤海灣航線上，8艘船舶客滾運(yùn)輸船舶累計(jì)完成航班144航次，運(yùn)輸車輛1.22萬(wàn)輛次、旅客7.63萬(wàn)人次，運(yùn)量同比雙增長(zhǎng)。北部灣航線，2艘大型船舶與瓊州海峽航線形成互補(bǔ)協(xié)作格局，打造“航運(yùn)+文旅”新業(yè)態(tài)，“長(zhǎng)樂公主”輪更以單航次366名旅客創(chuàng)下歷史新高。

新海港港區(qū)內(nèi)，12個(gè)流動(dòng)服務(wù)點(diǎn)提供問詢、引導(dǎo)、退改簽和應(yīng)急救援等“?站式”服務(wù)，并支持英日韓等多語(yǔ)種。同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)通過(guò)兩大智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)能級(jí)躍升。AI智能客服系統(tǒng)精準(zhǔn)捕捉用戶多輪對(duì)話中的“模糊需求”與“復(fù)雜場(chǎng)景”，針對(duì)票務(wù)管理、車輛管控等核心場(chǎng)景提供個(gè)性化應(yīng)答；智能調(diào)度系統(tǒng)則依托數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化算法，動(dòng)態(tài)調(diào)整泊位安排，使船舶周轉(zhuǎn)效率顯著提升。

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