11月16日，中國能建葛洲壩集團參投并建設的武漢至陽新高速公路全線正式建成通車。

武陽高速是《長江中游城市群發展規劃》《湖北省公路水運交通運輸“十三五”發展規劃綱要》的重點項目，也是國家公路網寧德至武漢高速公路的重要組成部分。項目北起于武漢東湖高新區鳳凰山樞紐，南止于河山塘（贛鄂界），道路為雙向四至六車道，全長126公里，將與擬建的江西武寧至湖北陽新高速對接，在武漢—長沙—南昌三座省會城市之間，構建起一條快捷通道，對于長江中游城市群協同發展、中部地區崛起意義重大。

武陽高速分武漢段、鄂州段和黃石段。其中，武漢段16.7公里，鄂州段17.9公里。中國能建葛洲壩集團參與投資建設的黃石段是武陽高速最長的路段，由葛洲壩交投公司參與組建項目公司管理，葛洲壩路橋公司總承包建設，該段全長91.308公里，總投資131.72億元，起于大冶市東風農場，止于陽新縣以南鄂贛界的河山塘，途經大冶、陽新等14個人口密集的鄉鎮，設計時速為100公里。

據悉，武陽高速黃石段的建成通車，使得武漢至南昌之間的距離從360公里縮短至245公里，節約時間約1小時，武漢到大冶車程縮短至40分鐘，武漢到陽新車程縮短至1小時。

【責任編輯：俞昭君】