文章來源:中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間:2023-06-15
近日,中交天和與中科院聯(lián)合研制的我國首臺超大型盾構(gòu)機(jī)用主軸承——“破壁者”順利通過由錢七虎、李依依、陳湘生等9名院士和知名專家組成的專家組評審,標(biāo)志著我國已完全掌握超大型盾構(gòu)機(jī)用主軸承的自主設(shè)計、精密加工、安裝調(diào)試、壽命預(yù)測等集成技術(shù),具備進(jìn)口替代能力,打通了國產(chǎn)超大型盾構(gòu)機(jī)全國產(chǎn)化“最后一公里”。
專家組一致認(rèn)為,“破壁者”國產(chǎn)主軸承的各項指標(biāo)達(dá)到了同類進(jìn)口產(chǎn)品的先進(jìn)水平,部分指標(biāo)處于國際領(lǐng)先,對于盾構(gòu)隧道和裝備制造領(lǐng)域具有里程碑意義,為超大型盾構(gòu)機(jī)裝機(jī)應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
“破壁者”主軸承直徑為8.01米,重60噸,是我國研制的首臺直徑最大、單體最重的盾構(gòu)機(jī)用主軸承,可應(yīng)用于直徑16米級超大型盾構(gòu)機(jī)。
盾構(gòu)機(jī)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大裝備,被稱為“世界工程機(jī)械之王”,承擔(dān)著地下掘進(jìn)、穿山越嶺、過江跨海的重任。中交天和自主研制的超大型盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化率已達(dá)98%,但主軸承一直依賴從國外進(jìn)口。主軸承素有盾構(gòu)機(jī)“心臟”之稱,是盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件,大型主軸承的研發(fā)是我國實現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)自主可控制造的最后一道關(guān)。
2021年4月,中交天和與中科院金屬所簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,共同承擔(dān)超大型盾構(gòu)機(jī)主軸承研制任務(wù),最終實現(xiàn)了國產(chǎn)首臺直徑8.01米大型主軸承的完全自主研制。該主軸承設(shè)計使用壽命超過1萬小時,可持續(xù)挖掘長度超過10公里,且價格僅為進(jìn)口主軸承的70%左右,為隧道工程縮短了建設(shè)工期、節(jié)省了建造費用,對我國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全可控具有重要意義。
【責(zé)任編輯:俞昭君】