6月28日，中交路建承建的江西鄱陽湖二橋建成通車，從南昌至都昌的行程將縮短至2小時。

鄱陽湖二橋作為江西都九高速的控制性工程，是目前國內最長的高速公路跨內陸湖泊斜拉橋，全橋總長5589米，主跨為420米的雙塔五跨雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，塔柱為寶瓶型結構，高137.91米。

該橋施工區域是鱖魚翹嘴鲌國家級水產種質資源保護區和江豚國家級自然保護區以及多種候鳥的棲息繁殖地，項目部超前策劃，細化施工措施，嚴禁將任何基樁鉆渣、施工廢水、含油污水排入地表水體，嚴格控制生活污水、垃圾排放。區域域全年八級大風天數達到100天，對高空作業影響較大。為確保施工安全，項目團隊密切加強與地方氣象部門的溝通，建立了“惡劣天氣預警信息報警”機制，有效地規避了惡劣天氣作業。

大橋的建成，將進一步優化城市路網，強化了都昌縣、九江市、南昌市三地間的聯系，對推動“環鄱陽湖經濟區”的發展和江西省“對接長珠閩，融入全球化”發展戰略的實施具有重要意義。

【責任編輯：姚騰】