2月6日，由四川公路橋梁建設集團有限公司承建的雅康高速公路瀘定興康特大橋隨著最后一段鋼桁梁被吊裝到位，橋身主體結構順利實現(xiàn)合攏。該橋位于瀘定大渡河峽谷，位于高海拔、地震高烈度地區(qū)，施工條件艱難，峽谷風場紊亂，全長1411米，主跨1100米，采用鋼混疊合橋道系，總造價超過10億元，被譽為“川藏第一橋”，預計2018年8月底實現(xiàn)貫通。

瀘定興康特大橋是入藏大動脈雅康高速公路的控制性工程，是穿越蘆山和康定地震災區(qū)的生命大通道，開創(chuàng)了在建川藏第一大跨徑鋼桁梁懸索橋、在建世界第一長隧道式錨碇等兩個第一。施工過程中，面對復雜的地質(zhì)、地形、氣候條件，先后采用無人機牽引先導索過江、冰磧層設計開挖巨大深基坑等五項國內(nèi)先進施工技術，助力橋梁建設。該工程也被視作中國公路界的“超級工程”，其順利合攏，將加速雅康高速公路的全線貫通，有助于四川藏區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。

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